Универсальный кроссовер

Автомобили Belgee X70 в Ульяновске

Рынок современных кроссоверов стремительно меняется, и автолюбители все чаще обращают внимание на бренды, которые могут совместить проверенную временем надежность с новыми техническими решениями. Компания «Армада-Авто» с гордостью представляет ульяновским водителям модель, которая стала одной из самых обсуждаемых новинок сезона – Belgee X70 в версии 2026 модельного года. Этот кроссовер объединяет в себе солидную базу, комфортный салон и технологии, делающие каждую поездку приятной и безопасной.

Belgee X70

Многие водители задаются вопросом, откуда взялся бренд Belgee и почему его машины так схожи с популярными моделями Geely. Связь между ними прямая и самая тесная: это результат глубокой кооперации и официального лицензирования технологий.

История модели: от Atlas Pro к X70

Belgee X70 – это не просто копия, а полноценная лицензионная версия кроссовера Geely Atlas Pro, который также известен на других рынках как Boyue Pro. Выпуск автомобиля налажен на заводе «БЕЛДЖИ» в белорусском городе Жодино. С 2024 года предприятие перешло на производство полного цикла, включающее сварку и окраску кузовов, что позволяет говорить о серьезном уровне локализации. В основе машины лежит надежная модульная платформа, разработанная инженерами Geely совместно со шведскими специалистами Volvo, что гарантирует высокие показатели безопасности и продуманную кинематику шасси.

Обновление 2025 года (рестайлинг)

К сезону 2026 года производитель подготовил заметное обновление. В рамках рестайлинга, проведенного в 2025-м, освежился внешний вид и добавились полезные функции. Самое заметное изменение коснулось фронтальной части: автомобиль получил новую решетку радиатора с вертикальными ламелями, напоминающую стиль флагманского Geely Monjaro.

Другие новшества включают:

• замену хромированного декора на более спокойные серебристые элементы;
• обновление мультимедийного комплекса с поддержкой протоколов Apple CarPlay;
• расширение палитры цветов кузова за счет глубокого оттенка Starnight Blue.

Производство на заводе «Белджи»: качество и локализация

Главная особенность белорусской сборки – повышенное внимание к адаптации машины под суровые условия России. На заводе «БЕЛДЖИ» действует строгая система контроля, в которой участвуют китайские эксперты наряду с местными специалистами. Толщина лакокрасочного покрытия увеличена до 120 микрон, что лучше защищает металл от сколов.

Кроме того, производственный процесс предусматривает полную обработку днища специальной мастикой и нанесение воскового состава в скрытые полости кузова. Локализация коснулась множества компонентов: на Belgee X70 устанавливаются стекла, шины, аккумуляторы и колесные диски местного производства, соответствующие строгим стандартам качества.

Экстерьер Belgee X70: классический дизайн с новыми чертами

Внешность кроссовера всегда была его сильной стороной: сбалансированные пропорции и уверенный силуэт нравились покупателям. Обновленная версия Belgee X70 сохранила узнаваемый стиль, но стала выглядеть современнее и строже.

Дизайн кузова после рестайлинга

Новая вертикальная решетка радиатора сделала переднюю часть автомобиля визуально шире и представительнее. Серебристые вставки, заменившие хром, придают облику сдержанную элегантность. Светодиодные фары обеспечивают отличную видимость в темное время суток, а задние фонари с узнаваемым рисунком завершают образ. Дизайнерам удалось сохранить гармонию: профиль Belgee X70 с «парящей» задней стойкой и выраженными колесными арками остался прежним, но благодаря новым штрихам машина смотрится свежо и актуально.

Цветовая гамма

Линейка оттенков Belgee X70 позволяет подобрать вариант по вкусу. Доступны как строгие классические тона (черный, белый, серый базальт), так и более яркие решения. Особый интерес вызывает новый цвет Starnight Blue («Звездная ночь»), который эффектно переливается на солнце и выглядит очень благородно. Покупатели могут ознакомиться с образцами в нашем автосалоне или по фото на сайте.

Интерьер Belgee X70: простор и функциональность

Внутреннее убранство автомобиля – это зона комфорта водителя и пассажиров. Создатели Belgee X70 постарались сделать салон не только красивым, но и удобным для ежедневной эксплуатации.

Пространство и эргономика

Попадая внутрь, сразу замечаешь обилие пространства. Высокий потолок позволяет комфортно разместиться даже рослым людям, а диапазоны регулировок сидений более чем достаточные. Важным плюсом для консервативных водителей становится наличие россыпи физических кнопок. Управление климатом и основными функциями авто не требует долгих поисков в меню экрана, все под рукой.

Пассажиры заднего ряда оценят возможность регулировки наклона спинки дивана. Места для ног достаточно, а центральный тоннель практически отсутствует, что добавляет удобства при посадке трех человек.

Новая мультимедийная система

Центральное место на передней панели занимает обновленный сенсорный дисплей диагональю 12,3 дюйма. Интерфейс системы стал логичнее и отзывчивее. Главная новость для владельцев iPhone – поддержка проводного Apple CarPlay, позволяющая выводить навигацию и музыку прямо на экран автомобиля.

Пользователи смартфонов на Android тоже не забыты: для них предусмотрено специальное устройство B-Box, обеспечивающее стабильное беспроводное соединение и дублирование функций телефона.

Качество материалов и сборки

В отделке салона использована качественная экокожа и мягкий пластик. Детали подогнаны плотно, без лишних зазоров. Отдельного внимания заслуживает работа над акустическим комфортом. Белорусская сборка отличается хорошей шумоизоляцией: задние колесные арки дополнительно закрыты фетровыми подкрылками, эффективно гасящими звук от песка и гравия. Внутри тихо даже на высоких скоростях.

Багажник и практичность

Заявленный объем багажного отделения составляет 378 литров под полку. Цифра может показаться скромной, но на практике отсек весьма вместительный благодаря правильной геометрической форме. Стенки и пол обшиты приятным ворсом, есть такелажные крючки и розетка на 12 вольт. Шторка багажника легко убирается, если нужно перевезти крупногабаритный груз.

Технические характеристики Belgee X70

Под капотом кроссовера скрывается современная техника, обеспечивающая баланс между динамикой и экономичностью. Линейка включает две основные модификации.

Двигатель и трансмиссия (переднеприводные версии)

В комплектациях Active и Style автомобиль оснащается бензиновым турбированным мотором объемом 1.5 литра.

Основные параметры:

• Мощность: 150 л.с.;
• Крутящий момент: 255 Н•м;
• Коробка передач: классический 6-ступенчатый «автомат» (6AT);
• Привод: передний.

Такая связка обеспечивает разгон до 100 км/ч за 11 секунд. Паспортный расход топлива в смешанном цикле (по стандарту NEDC) составляет около 7,4 литра на сотню километров. Максимальная скорость ограничена отметкой 200 км/ч. Это надежный вариант для города и трассы.

Полноприводная версия с мягким гибридом

Более продвинутые комплектации Prestige и Prestige+ построены на базе технологии «мягкого гибрида» (48V EMS). Здесь тот же полуторалитровый двигатель дополнен 48-вольтовым стартер-генератором, который помогает при разгоне и обеспечивает плавный старт.

Характеристики версии 4WD:

• Суммарная мощность: 177 л.с. (для внутреннего рынка), а в спецификации для РФ – налоговыгодные 150 л.с..
• Крутящий момент: до 300 Н•м (с учетом электромотора).
• Коробка передач: 7-ступенчатый робот с двумя «мокрыми» сцеплениями (7DCT).
• Полный привод реализован через муфту Haldex с электронным управлением.

Официальная адаптация прошивки под 150 сил слегка повлияла на разгон (9,9-10,4 сек до сотни), но помощь электромотора на низах делает машину отзывчивой в городском потоке. Робот переключает передачи быстро и незаметно.

Ходовая часть и управляемость

Инженеры постарались настроить шасси Belgee X70 для комфортной езды по разным типам дорог. Спереди установлены стойки МакФерсон, а сзади – независимая многорычажная подвеска, что выгодно отличает модель от конкурентов с простой балкой.

• Клиренс составляет от 171 до 180 мм в зависимости от нагрузки.
• Управляемость понятная и предсказуемая, крены в поворотах умеренные.
• Тормозная система эффективная и адекватно реагирует на усилие педали.

Комплектации и цены Belgee X70 (2026)

Выбор правильной версии зависит от ваших потребностей и бюджета. Модельный ряд Belgee X70 составлен так, чтобы охватить разные запросы.

Актуальная линейка выглядит следующим образом:

1. Active. Базовая версия с передним приводом и «автоматом». Здесь есть двухзонный климат-контроль, подогрев всех сидений, литые диски R17 и мультимедиа. Оптимальный выбор для практичных водителей.
2. Style. Добавляется полностью светодиодная оптика, бесключевой доступ, камера заднего вида, электропривод складывания зеркал и колеса R18. Также передний привод.
3. Prestige. Входной билет в мир полного привода и гибридных технологий. Оснащается системой кругового обзора 360, электроприводом двери багажника, атмосферной подсветкой салона и датчиками парковки спереди.
4. Prestige+. Топовая комплектация. Включает панорамную крышу с люком, полный пакет электронных ассистентов (адаптивный круиз, удержание в полосе, чтение знаков) и беспроводную зарядку.

Цены на автомобили могут меняться в зависимости от текущих акций и программ trade-in. Узнать, сколько стоит конкретная машина сегодня, можно прямо на сайте или посетив наш шоу-рум в Ульяновске на улице Урицкого, д. 100.

Приглашаем вас лично оценить достоинства Belgee X70 в дилерском центре «Армада-Авто». Вы можете записаться на тест-драйв, посмотреть фото моделей на сайте и получить консультацию менеджеров. 

Гарантия и обслуживание

Покупка у официального дилера «Армада-Авто» в Ульяновске гарантирует полную поддержку на всем сроке эксплуатации. На Belgee X70 распространяется заводская гарантия: 5 лет или 150 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).

Сервис осуществляется квалифицированными мастерами, прошедшими обучение по стандартам бренда. В наличии всегда есть оригинальные запчасти, масло и расходные материалы. 

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

В этом разделе вы быстро найдете ответы на самые популярные вопросы.

Чем отличается обновленный Belgee X70 2026 года от предыдущей версии?

Основные отличия – в дизайне и мультимедиа. Новая решетка радиатора с вертикальными прутьями, отсутствие лишнего хрома, новый цвет кузова. В салоне появилась обновленная система с поддержкой Apple CarPlay. Техническая база осталась прежней, проверенной временем.

Какой двигатель установлен на Belgee X70 и какова его надежность?

На всех версиях стоит 1.5-литровый бензиновый турбомотор (3 цилиндра), разработанный совместно с Volvo. Силовой агрегат выпускается уже много лет, недочеты устранены, он показывает высокую надежность при правильном обслуживании.

Есть ли у Belgee X70 полный привод?

Да, в комплектациях Prestige и Prestige+. Полный привод реализован через муфту BorgWarner (Haldex), подключающую заднюю ось при пробуксовке передних колес. Это уверенное решение для зимних дорог и легкого бездорожья.

Какой реальный расход топлива у Belgee X70?

Расход сильно зависит от манеры вождения. В городском цикле реальные цифры могут колебаться от 10 до 12 литров на 100 км, на трассе можно уложиться в 7,5-8 литров. Гибридная система на полноприводных версиях помогает экономить топливо в пробках благодаря системе «старт-стоп».

Какая гарантия предоставляется на Belgee X70?

Производитель дает гарантию 5 лет или 150 000 км пробега. Гарантия от сквозной коррозии кузова также действует длительный срок благодаря качественной оцинковке и окраске.

Автомобили Belgee S50 в Ульяновске

Автомобильный рынок продолжает меняться, и на смену ушедшим игрокам приходят новые имена, предлагающие достойную альтернативу. В сегменте седанов появился яркий представитель – Belgee S50. Это современная модель, которая четко попадает в категорию доступных, но при этом качественных автомобилей для повседневной эксплуатации. Сбалансированный набор характеристик, привлекательный дизайн и разумная стоимость делают эту машину интересной для самых разных водителей, от таксистов до семейных пар. В салоне официального дилера «Армада-Авто» в Ульяновске уже можно познакомиться с новинкой лично.

Belgee S50: белорусский «родственник» Geely Emgrand

Появление нового бренда на дорогах часто вызывает вопросы у автолюбителей касательно происхождения техники, наличия запчастей и надежности агрегатов. В случае с Belgee S50 секретов нет: за новым именем скрывается проверенная временем и дорогами инженерная школа. Это не просто копия, а результат глубокой производственной кооперации, которая выводит сотрудничество на новый уровень.

История появления: от Emgrand к S50

Belgee S50 – это лицензионная версия популярного седана Geely Emgrand, известного под заводским индексом SS11. Белорусский завод «БЕЛДЖИ», расположенный под Жодино, первоначально занимался лишь сборкой этих машин. В дальнейшем предприятие выкупило лицензию, получив право вносить изменения в конструкцию, локализовать компоненты и продавать автомобиль под собственной торговой маркой. Такой шаг позволил не только сохранить модель на рынке, но и сделать ее более доступной по цене, минуя сложные логистические и таможенные барьеры, связанные с прямым импортом. Теперь это полноценный белорусский продукт с китайскими корнями.

Производство на заводе «БЕЛДЖИ»: полный цикл

Важным отличием Belgee S50 от ранних партий Эмграндов является глубина производства. Если первые машины собирались крупноузловым методом (DKD), когда фактически устанавливались лишь двигатель, колеса и подвеска на готовый кузов, то теперь процесс изменился кардинально. Автомобили выпускаются по технологии полного цикла (CKD). Это означает, что на завод поступают штампованные детали металла, которые на месте свариваются в кузов, проходят антикоррозийную обработку и окрашиваются. Только после этого начинается финальная сборка. Так удается жестко контролировать качество на каждом этапе. Перед запуском модели в серию завод прошел серьезную модернизацию.

Модернизация производства под S50

Чтобы обеспечить выпуск автомобилей, соответствующих самым высоким стандартам, производственные мощности «БЕЛДЖИ» пришлось серьезно изменить. Инженеры перенастроили линии, добавили новое оборудование и оптимизировали технологические процессы. Подготовка к выпуску Belgee S50 потребовала серьезных вложений в инфраструктуру предприятия, что напрямую отразилось на качестве конечного продукта.

Сварочный цех: лазерная сварка и роботы

В цехе сварки произошла настоящая техническая революция. Для повышения точности геометрии кузова и прочности соединений количество роботов было увеличено с 27 до 32 единиц. Автоматизация позволила поднять производительность линии до 20 кузовов в час. Особой гордостью завода стала установка поста лазерной сварки крыши. Эта технология обеспечивает аккуратный шов, не требующий установки лишних молдингов, и повышает общую жесткость конструкции. Показатель жесткости кузова на кручение у Belgee S50 достигает внушительных 20 000 Н•м/град, что положительно сказывается на безопасности и управляемости.

Окрасочный цех: 43 робота и новая палитра

Изменения затронули и цех окраски, где масштабы автоматизации впечатляют еще больше. Количество роботов здесь выросло более чем в четыре раза – с 10 до 43. Теперь производительность участка удвоилась и составляет 30 машин в час. Использование роботов позволило полностью исключить ручной труд на вредных для здоровья этапах, повысив качество нанесения лакокрасочного покрытия.

Одним из самых заметных результатов модернизации стало расширение цветовой гаммы. Ранее покупателям было доступно всего 5-6 спокойных оттенков. Теперь палитра насчитывает 9 вариантов, среди которых появились яркие и насыщенные цвета:

• глубокий черный;
• благородный темно-серый (магнитный серый);
• насыщенный красный (бархатный красный);
• ярко-синий (лазурный).

Также стоит обратить внимание, что окраска в металлик теперь не требует доплаты, что становится приятным бонусом для будущих владельцев.

Экстерьер Belgee S50: элегантность и пропорции

Внешний вид автомобиля играет огромную роль при выборе. Belgee S50 выглядит гармонично и современно, сохраняя при этом черты классического седана, к которым привыкли многие водители. Дизайнеры постарались создать образ, который будет актуален еще долгое время, не ударяясь в излишнюю футуристичность или агрессию. Машина выглядит дороже своей реальной цены, что всегда приятно.

Дизайн кузова: классический седан

Силуэт Belgee S50 отличается элегантностью и правильными пропорциями. Приземистый кузов с плавной линией крыши создает ощущение динамики даже в статике. Дизайн практически полностью повторяет исходную модель Geely Emgrand, и это можно считать плюсом: удачные решения не стали менять ради самого факта изменений. Сбалансированный внешний вид отлично вписывается в городской поток и будет уместно смотреться как на деловой встрече, так и во дворе жилого дома.

Отличия от Geely Emgrand

Несмотря на внешнее сходство, опытный глаз сразу найдет различия между исходником и белорусской версией. Главное изменение касается идентификации бренда. На крупной решетке радиатора теперь красуется новый шильдик BG, а на крышке багажника появилась хромированная надпись Belgee вместо Geely. Есть и небольшие нюансы: пока завод не успел изготовить фирменные колпачки для колесных дисков, поэтому на некоторых экземплярах могут встречаться пустые заглушки, но это временное явление. Кроме того, передний бампер теперь производится локально, что немного изменило его внутреннюю структуру креплений, но внешне он остался узнаваемым.

Цветовая гамма

Как уже упоминалось, выбор цветов стал шире. Покупатели в Ульяновске могут выбрать машину, которая отражает их характер. Если раньше преобладали белый и серебристый цвета, то теперь можно смело экспериментировать. Возможность получить красивый цвет «металлик» без дополнительных расходов делает покупку еще выгоднее с точки зрения эмоций и кошелька.

Интерьер Belgee S50: практичность и новые опции

Внутри автомобиля водитель проводит большую часть времени, поэтому удобство салона выходит на первый план. В Belgee S50 внутреннее пространство продумано, здесь каждый элемент находится на своем месте. Инженеры учли пожелания пользователей предыдущих версий и внесли ряд доработок, делающих поездки комфортнее, особенно в климатических условиях России.

Посадка и эргономика

Садясь за руль, сразу отмечаешь удобные кресла. Они имеют достаточно плотную набивку и выраженную боковую поддержку, которая удерживает тело в поворотах, но не давит в дальних поездках. Рулевая колонка регулируется как по вылету, так и по высоте, что позволяет найти оптимальное положение водителю любого роста. Материалы отделки различаются в зависимости от версии: в более простых комплектациях используется практичная ткань и жесткий пластик на дверных картах, а в топовых версиях салон обшит качественной экокожей, а пластик становится мягким и приятным на ощупь.

Новые опции для России и Беларуси

Самое интересное в Белджи S50 – это те мелочи, которые появились именно благодаря локализации и адаптации под наш рынок. Эти улучшения напрямую влияют на удобство ежедневной эксплуатации и выгодно отличают новинку от предшественника.

Вот список полезных нововведений:

• центральный подлокотник на заднем ряду теперь оснащен подстаканниками и устанавливается во всех комплектациях без исключения;
• на внутренней стороне крышки багажника появилась специальная петля-хлястик, позволяющая закрывать отсек, не пачкая руки о грязный кузов;
• внедрен подогрев не только подушек, но и спинок передних сидений, что важно для холодных зим;
• расширился выбор цветов окраски кузова, о чем говорилось выше.

Мультимедиа и приборы

В центре передней панели расположен сенсорный дисплей мультимедийной системы. В зависимости от комплектации его диагональ составляет 8 или 12,3 дюйма. Интерфейс интуитивно прост, отклик на нажатия быстрый. Важное обновление – появление поддержки Apple CarPlay через проводное соединение, что упрощает интеграцию смартфона. Приборная панель выполнена в цифровом формате, информация считывается легко при любом освещении. Для любителей качественного звука в топовой версии предусмотрено шесть динамиков, обеспечивающих объемное звучание. Основные климатические функции дублируются физическими кнопками, что позволяет управлять погодой в салоне, не отвлекаясь от дороги.

Пространство и багажник

Габариты салона Belgee S50 позволяют с комфортом разместиться четверым взрослым. Места для ног задних пассажиров не так много, как в автомобилях бизнес-класса, но благодаря практически ровному полу (центральный тоннель минимален) третий пассажир тоже сможет ехать без особых неудобств. Задний диван складывается в пропорции 60/40, увеличивая грузовые возможности. Правда, проем между салоном и багажником невелик, что ограничивает перевозку крупногабаритных длинномеров. Сам багажный отсек имеет объем 500 литров – отличный показатель для этого класса. Под фальшполом скрывается не полноразмерное запасное колесо, а докатка, что является нормой для современных городских авто.

Технические характеристики Belgee S50

Под капотом седана скрывается техника, которая сочетает в себе проверенные решения и современные технологии. Инженеры стремились достичь баланса между динамикой, расходом топлива и долговечностью агрегатов. В результате Belgee S50 получился автомобилем, готовым к различным дорожным ситуациям.

Двигатель и трансмиссия

В основе авто лежит бензиновый атмосферный двигатель объемом 1,5 литра (1499 см3). Мотор выдает мощность 122 л.с. и крутящий момент 152 Н•м. Особенность этого агрегата – система непосредственного впрыска топлива, что положительно сказывается на эффективности сгорания смеси. Блок цилиндров выполнен из алюминия, привод ГРМ – цепной. Интересный факт: двигатель разрабатывался совместно специалистами Volvo и компании Autobay, что вселяет уверенность в его ресурсе.

Покупатели могут выбрать один из двух типов трансмиссии:

1. Надежная 5-ступенчатая механика для тех, кто любит полный контроль.
2. Классическая 6-ступенчатая автоматическая коробка передач (гидротрансформатор), которая обеспечивает плавное переключение и комфорт в городских пробках.

Привод у модели исключительно передний.

Динамика и расход топлива

Belgee S50 не позиционируется как спорткар, его стихия – уверенное движение в городе и на трассе. Разгон до 100 км/ч занимает 12,6 секунды с автоматической коробкой передач. Максимальная скорость ограничена отметкой 175 км/ч. Главное преимущество модели – экономичность. В смешанном цикле заявленный расход топлива составляет 6,4 литра на 100 км пути. Производитель допускает использование бензина АИ-92, что позволяет дополнительно экономить на заправках.

Ходовая часть и управляемость

Конструкция подвески проста и надежна: впереди установлены стойки МакФерсон, сзади – полузависимая торсионная балка. Настройки шасси смещены в сторону европейских стандартов: подвеска упругая, собранная, позволяет уверенно проходить повороты, не допуская сильных кренов. Автомобиль предсказуемо ведет себя на дороге, рулевое управление обладает достаточной обратной связью. Шумоизоляция арок могла бы быть плотнее, но в целом акустический комфорт соответствует классу бюджетных седанов. Дорожный просвет (клиренс) составляет 151 мм, чего вполне хватает для преодоления городских препятствий и выездов на дачу по грунтовке.

Комплектации и цены Belgee S50

На рынке модель представлена в нескольких вариантах исполнения, что позволяет гибко подойти к выбору оснащения. Базовая версия Active предусматривает необходимый минимум: кондиционер, фронтальные подушки безопасности, систему стабилизации ESC и тканевый салон. В версии Style добавлены легкосплавные диски, климат-контроль, бесключевой доступ и полностью светодиодная оптика. Топовая комплектация Prestige включает боковые подушки и шторки безопасности, электрорегулировки водительского кресла, люк и цифровую панель приборов. Узнать актуальную цену, сколько стоит конкретная машина в наличии и какие действуют спецпредложения, можно на сайте дилера или посетив автосалон «Армада-Авто».

Гарантия и обслуживание

Официальный статус модели Belgee S50 подразумевает полноценную заводскую гарантию. Срок гарантийных обязательств составляет 4 года или 150 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). Обслуживание автомобиля не станет проблемой: все расходные материалы, масло, фильтры и кузовные детали доступны. Сервисный центр «Армада-Авто» на улице Урицкого, д. 100 оснащен всем необходимым оборудованием для диагностики и ремонта. Механики дилера прошли соответствующее обучение и знакомы со спецификакой модели.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Покупка новой машины всегда связана с множеством вопросов. Мы собрали самые популярные из них, чтобы помочь вам быстрее определиться с выбором.

Чем Belgee S50 отличается от Geely Emgrand?

Технически это практически идентичные автомобили. Основные отличия S50 заключаются в более глубокой локализации (сварка, окраска в Беларуси), расширенной цветовой палитре, появлении «теплых» опций (подогрев спинок), наличии кнопки багажника и других шильдиках. Belgee S50 – это эволюция Эмгранда, адаптированная под наши реалии.

Какой двигатель установлен на Belgee S50 и каков его ресурс?

Здесь используется 1,5-литровый атмосферный мотор мощностью 122 л.с. с цепным приводом ГРМ и непосредственным впрыском. Он разработан на базе технологий Volvo. При своевременной замене масла и качественном обслуживании ресурс двигателя оценивается высоко, дает возможность проехать сотни тысяч километров без капитального ремонта.

Какая гарантия предоставляется на Belgee S50?

Покупатели получают гарантию сроком 4 года либо 150 000 километров пробега, в зависимости от того, какое событие наступит первым. Это подтверждает уверенность производителя в качестве своей продукции.

Есть ли в Belgee S50 автоматическая коробка передач и какая она?

Да, автомобиль доступен с автоматической коробкой передач. Это классический 6-ступенчатый гидравлический автомат (6AT), который славится своей надежностью и плавностью работы, в отличие от вариаторов или роботов.

Какие цвета кузова доступны для Belgee S50?

Линейка цветов значительно расширена. Теперь можно купить авто в одном из 9 оттенков, включая новый глубокий черный, темно-серый, насыщенный красный и ярко-синий. Металлик входит в стоимость.